船舶涂裝是防腐中*為常見的方式，特別是船舶，長期處于腐蝕環(huán)境中，應(yīng)用更為廣泛。但一旦漆膜破壞，腐蝕速度更快，需及時維護，重新涂裝，為保證新漆膜質(zhì)量，涂裝前必須去除舊漆膜，因此在船體表面的防腐施工中，除銹清洗噴涂作業(yè)時重中之重，它有助于防止船體的銹蝕和氧化，延長船舶的使用壽命。 在進行防腐施工時，必須嚴格遵循安全操作規(guī)程，并選擇適合特定環(huán)境和要求的防腐涂料和工具，選擇合適的防腐施工設(shè)備及工藝，傳統(tǒng)的船舶除銹噴涂施工中，多采用人工除銹噴涂的方式，人工站在腳手架或吊籃作業(yè)，這種方法確實存在一些問題和挑戰(zhàn)，包括除銹和噴涂過程中的安全風(fēng)險、操作人員的勞動強度和施工效率的限制等。如人工噴砂除銹有害粉塵對人工及環(huán)境的負面問題，噴涂過程中的化學(xué)物質(zhì)對人體健康的安全問題，人工除銹及噴涂過程效果不均勻為題，無一不影響船體防腐質(zhì)量。 為了克服這些問題，現(xiàn)代船舶維護行業(yè)逐漸引入了自動化技術(shù)和機器人系統(tǒng)，以提高施工效率和安全性。行業(yè)內(nèi)逐漸采用通過機器人施工的方式，降低人工風(fēng)險、提高施工效率，并確保除銹及噴涂質(zhì)量。德高潔針對船舶防腐施工，自主研發(fā)了轉(zhuǎn)用于船體表面除銹清洗、噴涂的磁吸附爬壁機器人，設(shè)備通過機器人搭載作業(yè)機構(gòu)，由人工地面遙控控制作業(yè)的方式代替人工高空作業(yè)，設(shè)備本身采用真空吸附及磁吸附結(jié)合、輪式行走、四驅(qū)越野底盤，使其具有強大附壁行走能力，并保障機器人施工中的安全性及穩(wěn)定性。
船舶表面處理——自動化除漆除銹施工

針對與船體表面的除漆除銹，德高潔與2008年便自主研發(fā)了船舶除銹機器人，并經(jīng)過不斷的升級及改造，成就當(dāng)下成熟穩(wěn)定的除銹清洗方案。

德高潔船舶除銹機器人，將超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。通過除銹用超高壓清洗機獲得水射流除銹能量，以爬壁機器人為載體，搭載除漆除銹清洗器作業(yè)，除銹效率可達50-70㎡/h，除銹等級可達Sa2.5，真空抽排系統(tǒng)可將除漆過程中產(chǎn)生的漆渣和銹渣廢水回收排放，達到減少排放、回收環(huán)保的目的，符合當(dāng)前的綠色造船，環(huán)保造船的理年，不僅能夠有效提高船舶除銹效率及質(zhì)量，更注重船舶除銹過程中的環(huán)保問題。 船舶表面噴涂——自動化噴涂施工

德高潔噴漆爬壁機器人，以爬壁機器人搭載噴槍方式進行作業(yè)，噴涂過程中噴槍可調(diào)整前傾角度，擴大噴漆范圍； 可以搭載漆膜測厚儀，檢測漆膜厚度；自帶噴漆監(jiān)控攝像平臺實時管控噴漆進程，監(jiān)控噴漆成果；德高潔噴漆機器人作業(yè)過程中可有效吸附于船舶外壁面， 能夠?qū)崿F(xiàn)垂直方向、水平方向行走的， 實施大面積噴漆作業(yè)的特種機器人， 以減少人工數(shù)量及減輕作業(yè)人員健康危害， 實現(xiàn)船舶外壁面的手動遙控和自動噴漆作業(yè)，確保均勻的噴涂覆蓋和高品質(zhì)的涂層，提供一致的防護效果。

船舶除銹噴涂是船舶維護和保護的重要工作之一，它們能夠有效延長船體的使用壽命，并保護船體免受腐蝕和其他環(huán)境損害，保障船舶航行的安全性，尤其是當(dāng)下船舶物流貿(mào)易的情況下，定期對船舶除銹噴涂防腐施工，成為確保船舶運行安全可靠的重要措施之一。德高潔作為一家成立1944年的環(huán)保清潔設(shè)備供應(yīng)商，自2015年開始聚焦智能化、數(shù)控化、機器人化工業(yè)清洗技術(shù)的開發(fā),針對船舶除銹噴涂防腐工程，德高潔作業(yè)一家集設(shè)備銷售、服務(wù)、研發(fā)與一體的清潔廠家，可為用于提供“設(shè)備+施工”的雙向服務(wù)，且每一個施工團隊均具有長期服務(wù)船舶防腐行業(yè)的豐富經(jīng)驗，如你有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠為您服務(wù)。